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别了,嘉陵江一桥!

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蓬安头条 楼主 | 2018-6-15 17:31:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

浩浩嘉陵水 深深嘉陵情
2018年6月15日14点30分
随着指挥长下达起爆器倒计时指令
起爆进入5秒倒计时
5,4,3,2,1...起爆!
嘉陵江一桥在瞬间灰飞烟灭
此时,蓬安县嘉陵江一桥已成为历史!


(龙角山观望台)


(嘉陵江一桥下游)

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(蓬安嘉陵江一桥)

蓬安县嘉陵江一桥规划于1994—1996年,始建于1997年,2000年9月30日剪彩通车。全长626.62m,桥宽13.5m。于2018年6月15日14点30分功成身退!

蓬安县嘉陵江一桥是全县人民的希望。当年,是全县人民勒紧裤腰带省吃俭用集资修建的大桥!大桥的建成,缩短了两岸的距离,促进了两岸的经济交流,两岸的人民再也不用通过摆渡过江!然而就在18年后的今天,大桥随着一声巨响离我们而去,全县人民的血和泪都已不复存在!

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蓬安绕城北路嘉陵江大桥效果图

据了解,嘉陵江一桥拆除后,蓬安县将计划在原嘉陵江一桥上游100米处动工修建新桥,预计2020年8月底竣工;新桥全长1059米,桥面宽39米,一级公路技术标准,双向六车道,人行道、非机动车道封闭运行,主桥结构为悬索斜拉,新桥建成后将成为蓬安嘉陵江上一道靓丽的风景。

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(嘉陵江一桥爆破)

那么,嘉陵江一桥为何要拆除重建呢?

1、现嘉陵江一桥属于五类危桥
四川“5.12” 地震致嘉陵江一桥墩身出现大量裂缝,部分地段基础沉降,2015年12月14日,经四川正达检测技术有限公司的检测鉴定为五类危桥。根据国家相关危桥管理规定和四川省人民政府办公厅《关于加强公路桥梁安全管理的通知》规定“对技术状况处于危险状态的桥梁要及时进行加固、改造或重建”要求,该大桥符合拆除重建条件。

2、不能满足现行车辆和航道通航的需要
既有嘉陵江一桥的设计荷载为汽--20 挂--100 标准,相当于现在的公路--II级,设计通航等级为四级航道。随着交通事业的飞速发展,一级公路或者国省干道桥梁荷载必须达到公路一I级,因此,即便对既有一桥进行加固维修,其原有的设计标准均不能满足现行车辆和航道通行需要,利用价值不高,且会随着时间推移出现经常维修的状况。

3、城市发展的需要
为了加强嘉陵江两岸有效连接,促进蓬安城市拥江发展,蓬安县委、县政府决定建设绕城北路工程,与凤凰大道闭合形成城市环线,其跨江大桥若改造利用既有嘉陵江一桥,其荷载等级不能满足一级公路要求,必须新建绕城北路跨江大桥。

在此,让我们一起期待新嘉陵江一桥早点建成通车吧!
注:视频由网友提供

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